走进混凝土建筑项目的赛场，机器轰鸣声此起彼伏。一群选手穿着荧光绿的工作服，戴着安全帽和耳罩，正在手脚麻利地做最后的冲刺。一眼望去，迅速找到了场上唯一一位女选手。

混凝土建筑项目使用的普通铝模板重40多斤，进口模板最重的超过90斤，需要选手徒手搬到1.2米的高度拼起来，对体能要求特别高，过去通常以男选手为主。今年“打破常规”出现的女性面孔，吸引了众多目光，她就是贵州交通技师学院的学生罗丁义。

“为了这场比赛，我准备了4年！”刚比完赛的罗丁义，满头大汗，头发散乱，双手灰扑扑的，但看起来依然英姿飒爽，脸上带着自信的笑容，“这几天比赛虽然每天都累到虚脱，但是能和全国各地的高手同台竞技，我特别激动。”

罗丁义从小就喜欢看别人砌房子，还经常动手尝试。从集训走到现在，她遇到很多困难，最终靠着强大的毅力坚持下来，“当代青年应该做有理想、敢担当、能吃苦、肯奋斗的青年。世赛混凝土建筑项目冠军哥哥的事迹深深触动着我，成为了我前进的动力。”这次比赛，罗丁义和搭档一同拿下银牌，即将进入国家集训队参与世赛选拔训练。这个爱笑的姑娘选择了一条女性罕至的路，这个选择点亮了她眼里的光。

一个人负责装调汽车，一个人负责安装协同感知设备，在新能源汽车智能化技术的赛场上，有一对搭档配合得格外默契。他们是一对夫妻档，都是江西应用技术职业学院的教师。

“双人赛讲究分工配合，对我来说，夫妻档的优势是训练上更加互补，交流上更加自如，协作上更加默契，有什么问题都能直接指出，彼此一个眼神就能读懂对方的意思。”邱志卓说。

连续两次参加全国技能大赛，邱志卓感受到本届比赛的题型随着汽车产业发展不断升级，难度变高，考核内容变多。双人选手不再是一个主导一个辅助的角色，而需要两人分工完成不同模块的任务，“我们注重做好分工合作，平时训练会核算每个模块谁做出来成绩更好、谁训练得更熟练，明确赛场分工，同时因为女孩子更加细心，我完成程序编写之后，都会让她再检查细节问题，查缺补漏。”

从上届大赛的第四名到本届大赛的亚军，邱志卓认为这是两个人相辅相成的结果，“赛场上一起领奖，走下赛场我们一起回归学校，把竞赛成果转化到教学过程中，为企业培养输送更多人才。”

见到建筑金属构造项目选手王隆耀时，他的比赛刚刚结束。从一堆零件设备里走出来的他，看起来还很青涩，他刚过完16周岁生日不久，是本届大赛中年龄最小的选手之一。谈及参加比赛的优势，王隆耀笑着说：“因为年纪小所以机会更多，未来更长，离世赛的年龄上限还差6岁，我还有3届可以打拼。”

第一次走出黑龙江，代表家乡站上全国赛场，王隆耀感到非常荣幸，也十分珍惜这次机会，“对我来说这次是‘真刀实枪’的练兵比武，不仅充分感受了赛场氛围，也找到了自己和顶尖高手间的差距，为我接下来的训练理清了方向。”